เครื่อง ดีเซล 1500 Cc ขับ หลัง — รีวิว Toyota Avanza ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 1500 เกียร์ออโต้ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง - Youtube
- รีวิว Toyota Avanza ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 1500 เกียร์ออโต้ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง - YouTube
- ดีไหม
- “เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก” แรงประหยัดที่คุณเลือกได้
- สงสัยมาก เครื่องดีเซล 1.5 เทอร์โบ มันแรงเวอร์ขนาดนั้นเลยเหรอ เห็นอวยกันจัง - Pantip
- ขายเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Toyota 2c ขับหลัง - Truck2Hand.com
เครื่องยนต์ 1. 6 ลิตร i-DTEC DIESEL TUEBO ใหม่ - YouTube
รีวิว Toyota Avanza ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 1500 เกียร์ออโต้ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง - YouTube
ดีไหม
5 ลิตร ของมาสด้า ลงในรถยนต์ Mazda 2 ใหม่ ทำให้นิยามคำว่าแพงเปลี่ยนไป ถึงแม้ว่าภาพรวมราคารถยนต์ Mazda 2 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล จะยังถูกมองว่าเป็นออพชั่นที่เหนือกว่ารุ่นเบนซิน แต่ราคาจำหน่าย 680, 000 บาท ก็ยังความน่าสนใจมาให้ลูกค้าชาวไทยจำนวนมาก ยิ่งหลายคนมองราคาจำหน่ายรุ่นเริ่มต้น Mazda2 ดีเซล ในราคาที่ไม่ได้แพงจนไกลเกินเอื้อมมากไปนัก ยิ่งทำให้รถยนต์ Mazda2 เครื่องดีเซลเป้นที่หมายปอง โดยเฉพาะความประหยัดระดับ 26. 3 ก. ม. /ชลิตร ตามข้อมูลมที่ทางมาสด้าเปิดเผย ยิ่งทำให้รถมีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น จนหลายคนยอมหนีไปซื้อรุ่นดีเซล ที่มีราคาแพงกว่า แต่ถ้าเทียบกับกำลังเครื่องยนต์ทีได้ บวกกับความประหยัด ก็เรียกว่าคุ้มค่ามากๆ และมันเป็นอีโค่คาร์ดีเซล คันแรกที่เข้ามาให้คนไทยได้จับจอง หลังจากอีโค่คาร์มีแต่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมายาวนาน ทางด้านฝั่งรถกระบะ ที่ดูจะระทึกขวัญไม่ต่างจากฝั่งรถเก๋งขนาดเล็ก ก็คงไม่พ้นเครื่องยนต์บล็อกใหม่ 1. 9 ดีเซล ของค่ายรถยนต์ Isuzu ที่เรียกเสียงฮือฮาให้กับบริษัทไม่น้อย หลังเปิดตัวออกมาใน New Isuzu Dmax เมื่อทางตรีเพชรจัดการถอดเครื่องยนต์ รุ่น 2. 5 ลิตรเดิม ออกไป แล้วให้แล้วเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ 1.
“เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก” แรงประหยัดที่คุณเลือกได้
เข้าสู่ระบบ ศูนย์ช่วยเหลือ ติดต่อเรา Language/ภาษา รถบรรทุก รถกระบะ รถยนต์นั่ง รถตู้ รถบัส เครื่องจักรกลหนัก เครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร รถมอเตอร์ไซค์ เรือ ยาง น้ำมันเครื่อง ของเหลวในเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ อะไหล่ อื่นๆ ลงขาย เข้าสู่ระบบ รายการที่คล้ายกัน
สงสัยมาก เครื่องดีเซล 1.5 เทอร์โบ มันแรงเวอร์ขนาดนั้นเลยเหรอ เห็นอวยกันจัง - Pantip
ขายเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Toyota 2c ขับหลัง - Truck2Hand.com
รีวิว Toyota Avanza ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 1500 เกียร์ออโต้ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง - YouTube
- โต โย ต้า sport rider มือ สอง
- วิธีเลี้ยงหอยขมในวงบ่อ ให้โตไวได้ผลผลิตดี ตลาดกำลังต้องการมาก | jo-workman
- เครื่อง ดีเซล 1500 cc ขับ หลัง ฟรี
- ขายเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Toyota 2c ขับหลัง - Truck2Hand.com
- พระบูชาศิลปะสุโขทัย หน้าตัก 5 นิ้ว พิธี 52 อรหันต์ (สายหลวงปู่มั่น ภูริทัตโต) ปี 2514
- Nissan sunny b11 3 ประตู
- A serbian film เต็ม เรื่อง ซับ ไทย
- สัญญา ค่า อุปการะ เลี้ยงดู บุตร
มาสด้า ดีเซล 1. 5เทอร์โบกำลังมา เห็นเพื่อน สมช. หลายๆท่านออกมาตั่งกระทู้ แรงมาก แรงสัด มีปีกก็บินได้ ผมเลยสงสัยมาก ก็เลยลองไปขับรถบริษัท (รถตัวเองเครื่องเบนซิน 1. 8) ทั้งหมด 3 คัน คือ - วีโก้ 3. 0 เทอร์โบแปรผัน ขับมา 150000 กิโล - วีโก้ 3. 0 เทอร์โบแปรผัน ขับมา 50000 กิโล - ไตรตัน 2. 5 เทอร์โบแปนผัน (VGS) ขับมา 50000 โล ทั้งหมดน้ำหนักมากกว่าซีตี้คาร์อย่างมาสด้า2 แต่ด้วยซีซีที่มากกว่าเท่าตัว น่าจะถั๋วๆกันได้ ที่ทดลองขับ บอกได้เลย ไตรตันดึงสุด ก็ไม่เข้าใจว่า ซีซี น้อยกว่าเพื่อนทำไมดึงจัง ทั้ง 3 คัน 0-60 โก้มาไวสุด ในตัวที่ขับมา 50000 โลสงสัยเครื่องยังไม่หลวมมาก ส่วนไตรตันลากรอบแล้วดึงมากแต่ทั้งหมดมันก็จะขึ้นดึงไวไปถึงประมาณ 120-140 เทียบกับ 1. 8 เบนซินของตัวเอง ไม่มีโบ 0-80 คิดว่าแพ้ แต่พอเลย 80 ไป ผมว่าเบนซินกินยาวๆ แต่ที่เพื่อนๆเอา 1. 5เทอร์โบมาเล่านั้นเท่าที่นั่งอ่าน เพื่อนๆบอกแรงมาก แรงโครตๆ ผมว่ามันก็แค่เป็นตัวแปลกที่เอาดีเซลโบมาใส่คันเล็กเท่านั้นเอง บางท่านบอกดึงแรงไปจน 200กว่า ผมนี่เพลียเลย แสดงว่ามันดึงแรงกว่า 3. 0โบ แล้วทำไมเขาไม่เอาเครื่อง 1. 5โบ ตัวนี้มาใส่ในปิ๊กอัพหว่า
9 ลิตร ยกเซท เครื่องยนต์บล็อกใหม่ดีเซล 1. 9 ทาง อีซูซุเคลมว่า มีแรงม้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 แรงบิดจากเครื่องยนต์เพื่มขึ้นร้อยละ 9 และที่สำคัญประหยัดน้ำมันเพิ่ม 19% ตัวเลขทั้งหมดเมื่อมาดูสมรรถนะจริงของเครื่องยนต์ดีเซล 1. 9 ลิตร ให้กำลัง 150 แรงม้า สูงสุด ที่ 3, 600 รอบต่อนาที พร้อมทำแรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1, 800-2, 600 รอบต่อนาที นับว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่ง และมีแนวโน้มสูงที่เครื่องยนต์ 1. 9 ลิตร จะถูกพัฒนาต่อไป จนมาแทนที่เครื่องยนต์ 3. 0 ลิตร ซึ่งก่อนหน้านี้มีกรแสข่าวว่าเครื่องยนต์ดีเซล 1. 9 ลิตร จะมาพร้อมระบบเทอร์โบคู่ แต่ปัจจุบันยังเป็นเทอร์โบชาร์จเดี่ยวเท่านั้น กระแสเครื่องยนต์ดีเซลเล็กยังไม่หมดแค่ในเก๋งและกระบะ แต่การแหวกม่ายประเพณีในรอบ 33 ปีของฮอนด้า ด้วยการแนะนำรถยนต์ Honda CR-V เครื่องยนต์ดีเซล เข้าสู่ตลาด นับว่าเป็นที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่เข้ามาโหมโรงในบ้านเรา เครื่องยนต์รุ่นใหม่บล็อกดีเซลขนาด 1. 6 ลิตร อาจจะไม่ใช่ของใหม่สำหรับฮอนด้าเสียทีเดียว แต่ก็นับว่าใหม่มากสำหรับตลาดไทย ที่ไม่เคยได้เครื่องยนต์ดีเซลจากฮอนด้ามาก่อนตลาดหลายสิบปีทีผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซล บล็อก 1.
